親腳試開Luxgen U7

今天終於有機會試開親戚的Luxgen U7，之前就試乘過，內裝質感沒話說，以百萬元的價碼，有這樣的內裝水準與配備及超大空間，真的是超級無敵強大的CP值，這部分今天就不談了。

主要來談談動力以及操控性。引擎在汽車剛起步，渦輪未啟動前的低轉速域，非常溫吞，提速不快，但是一但拉高轉速，渦輪開始作用，整個調性差很多，提速變得很快，整台車雖重但是40KM以後的加速，卻是越感輕快。 重踩油門轉速拉到4500轉以上，聲音就沒那麼好聽，稱不上悅耳的咆嘯聲，不過油門一拜還是有點貼背感，只是沒有強大到會去猛撞椅背。

U7的煞車系統搭配的還算不錯，以原廠搭配的煞車等級來說，算是非常犀利的煞車效能，不過說到懸吊系統的設計，還是有點不滿意，雖然切換車道時，不會像是在開船，也算是俐落穩定，不過在低速煞車稍微深一點，車身會點頭，這OK可以接受，但是會伴隨的左右搖動的不安定感，這點就讓我覺得唯一美中不足的地方，避震系統應該還有改善的空間。 不過跟一些國產SUV比起來，不像開船，就是一種非常大的進步，不是嗎？ 想當初我那台X-Trail原廠避震器，支撐力不足，設計不良，沒多久都變朝天車，不然就是趴趴熊，當時還搞得很多車主去車廠抗議，U7的懸吊比較起來，好上百倍。

Luxgen U7 一切都很完美，不過油耗實在是.....

家裡親戚之前陪他去賞過車，看來看去，最後屬意Luxgen U7，最近終於簽到車了，這台SUV的C/P值真的很高，不過那個油耗挺誇張的耗油，不過應該跟車重有不少關係，1.9噸的車重，跟我那台X-Trail 2.5比起來足足重了快400公斤，雖然U7車格較大，舒適性較高，但是誇張的油耗，實在是讓人喜悅不太起來，搭配更大的扭力輸出，應該有助於油耗的表現。

上林鵝莊

娘家的父親節延後辦，昨天到桃園的上林鵝莊聚餐，一桌5000元的菜色來說，真的蠻豐盛的一餐。

加碼演出，兒子在玩手機

今年的父親節選擇大和屋

為了慶祝家裡辛勞的三個男人一年最重要的日子，大家選擇大和屋作為今年父親節聚餐的地方。

鼎王麻辣鍋

今天有事情回台中處理，中午就到期待很久的鼎王吃看看，我選擇的是公益店。

一進門就覺得這家店水準很夠，環境乾淨，整潔，服務人員訓練得非常好，好有禮貌。

上面這幾張圖是店內的一些照片。

我點的是麻辣鍋(小辣，不過我覺得已經辣到不行了)

白飯自取，沒有限制，麻辣鍋底，包含豆腐跟豬血、都是無限量供應，吃到撐死人了，還不錯吃，不過下次吃要好久以後，感覺吃辣的東西，對身體負擔很大。

法拉利單車預購，嗯嗯真不錯，不過....

上星期回台中，在一間好像是賣精品的店家門口的廣告吸引了我，是訂購法拉利單車的廣告，不過近看了一下，有些東西讓我覺得很Care，那就是變速系統等級遜到爆，完全不符合這台車的身分，看看搭配的後變速器，居然是Shimano Tourney的後變速器，有點太低了點。

破戒了，買了一箱黑啤酒

今天去逛Costco，看到堆了一堆各式各樣廠牌的啤酒，被吸引過去看，就慘了，被勸拜成功，買了一箱麒麟黑啤酒。

Costco 居然開賣高貴機油了

今天去逛Costco，照例到機油區逛逛。 疑! 發現一個怪怪的機油，包裝好亮眼，還都是4L鐵罐裝，近看才發現，居然是新日本石油的5W-30機油，一開始高興了一下，想說Costco賣的機油應該都不會太貴，不過仔細看了一下標價跟單位，還是算了吧，4L要賣1899元耶!

還是繼續用嘉實多就好了。

家樂福台中文心路旗艦店的奇怪措施

以往去逛這間家樂福，進入停車場要取停車票，出場如果沒有消費到一定額度，要繳停車費，換句話說，出口的地方有收費亭，有專人收費。

但是有趣的是，不知道是因為精簡人事，還是其他原因，現在出口收費員沒了，但是進場時還是要取停車票，導致有不知情的民眾，出場時傻傻地在收費亭那等，等了好久，不知如何是好。

看似滑稽好笑，但是如果自己是當事人，可能就不怎麼好笑了，我想家樂福應該改善停車場的管制措施，如果改成沒有收費，那入口就不應該要民眾拿票卡，否則會造成誤會，不是嗎？

HX-1000 行車紀錄器 夜間市區畫面

在夜間市區時，這台HX-1000的錄影效果，比停車場時好一點，不過晚上效果還是比白天差很多，畫質明顯差上不少。

麥當勞吃早餐

看到早上這個餐盤滿滿的餐點，有點有感而發，以前一個人吃早餐，餐盤稀稀落落的，有了家庭，孩子也長大了，越點越多。經濟壓力也越來越大，開始佩服以前自己的爸媽，果然是養兒方知父母恩啊。

停車場常常見的脫線狀況

停車場最常見的車主健忘的一些行徑有哪些
1.室內燈忘記關。
2.頭燈忘記關。
3.窗戶搖下來後，忘記關上。
4.車門忘記鎖。
5.車門沒有關好。
6.還有看過引擎蓋忘記關好的。
7.油箱外蓋沒關好。
8.天窗是開的。

這是筆者常常在外面停車場常常見的有趣現象，昨天在停車場，看到一台A4應該是車主想事情失神吧，根本沒注意門沒有關好。

補充
Buzzer Joe Lin 補充
9. 擋住他車的出入
10. 停在轉彎處導致後面來車無法看見過彎的路況與行人或來車
11. 夾在雨刷下的停車單或廣告傳單未取
12. 刷到一半的雨刷停在前檔玻璃的中間下午12:43

筆者補充
13.出停車場，看到了這件事，害我笑了一個早上。
一位女士急於開車，忘了把剛剛放在車頂的早餐，拿進車內，就開上路了，還渾然不知到早餐這回事。

一番地 壽喜燒 桃園店

今天家人相約中午去這家今年初才開張的壽喜燒專賣店---一番地!

所謂壽喜燒，就是類似刷刷鍋，可是不一樣的是，用的鍋較扁平，又有點像吃烤肉，鍋內會加上醬油與洋蔥拌炒後，就開始涮肉了，當然也要點一些青菜跟菇類食材來煮，一直吃肉會太膩! 一般很少人會去直接喝鍋內的醬汁湯，會鹹死，這部分跟刷刷鍋可以喝湯頭有點不一樣。

肉品嘗方式，打生蛋到碗內，加入一些七味粉，肉涮7分熟，沾著蛋汁吃，口感超棒。

店家牛肉採用美國頂級進口牛小排，口感很棒，肉質鮮美。

下列圖多，請見諒!
進門到開動前，拍攝一下店內擺設。

行車紀錄器 HX-1000 停車場效果

應Buzzer要求，今天錄了一段停車場的畫質，雜訊較多，這台機器的錄音收音太靈敏了，對X-Trail這種噪音較多的車種，冷氣風扇聲、引擎聲、聽的好清楚。

行車紀錄器HX-1000

Netman選購的行車紀錄器是HX-1000這款。

規格介紹

錄影畫質解析度：1280X720 / 848X480 / 640X480

支援循環錄影

錄影格式 H.264

供電模式：內建鋰電/車充

支援：SD/MMC卡最大支援到64GB

附錄音功能

輸出：HDMI及USB 2.0

支援延遲啟動功能

動態偵測錄影

包裝附件有

主機、USB連接線、說明書、車架、車充線。
沒有附SD卡喔，請自備。

不過這麼熱的天氣，當然簽去找熟識的汽車音響店家幫忙專業安裝一下。

裝好後，離開店家路上錄的影片，不過因為都還沒設定，所以日期是出廠日期。

發現背景聲幾乎都是排氣聲聲浪，不過實際很小聲，會是因為頻率低初透率高的原因嗎?

更新內容---
這一兩天使用後，發現聲音的雜訊，應該是掛在後視鏡上的飾品，行駛時會碰到機體產生爆音，鏡頭似乎有點髒汙，用鏡頭清潔筆，清除處理過。 此外似乎鏡頭角度過高，感覺容易產生眩光、夜間畫面更嚴重，今天調整角度後，有開車在把影片PO上來看看，有沒有比較改善。

公德心都放到哪去了？要老外來數落？

其實生活周遭，每天發生很多沒有公德心的事情，比如有人亂丟垃圾、亂丟菸蒂、亂停車、一台車停兩位、占用殘障車位等等沒有公德心的事情，但是有多少人像這位老外，勇於伸張正義，機會教育一下民眾，這是沒有公德心的行為，但是我挺擔心他會被海扁一頓。呵呵!

X-Trail－X-Tremer X

不過我覺得U-CAR是不是寫錯了啊，說全國Nissan展示間準備要賣，不過怎麼看，這個些頭造型，都是日規版本，不像本來的台規版本，而且台灣不是停產了嗎？這篇文章看似應該是寫日本全國Nissan展示間同步推出X-Trail－X-Tremer X特仕車才對。 如果台灣真的推出日規版本造型，肯定來改外觀，改成日規版本。

U-CAR原文連結

Luxgen 7 試駕影片

Go車誌最近密集測試這台目前最夯的SUV，我覺得介紹得很不錯主持人介紹的其實蠻中肯的，不會一昧地只說車的優點，敢說缺點，就是一種勇氣不是嗎？

Luxgen 7 SUV深度試駕這兩段影片，強烈建議對這台車有興趣的朋友，可以看一下，有參考價值。

文章連結

直接看影片

part1


part2


引用的影片來自於Go 車誌Youtube頻道，著作權歸Go車誌所有，特此標示出處與聲明。

X-Trail 雙排26mm加大鋁製水箱安裝

為了對抗炎炎夏日，今天撥空把加大水箱安裝到X-Trail上，換下原廠單薄的散熱水箱。

高速公路試了一下，果然了得，大熱天下開冷氣，持續全油門爬坡加速，不再動則油溫水溫破百，油溫水溫都不再超過90度，效果顯著。

看起來好豐盛，其實是假象

今天去大賣場買東西，順便解決午餐，點了一個雞排飯，剛端上來看起來挺優的，開始仔細看，果然只是好看而已。
雞排好薄，雞排下面全部都是豆芽菜，花菜只有少少的三朵，飯偏硬又乾。 聽看起來就不優，連喝都沒喝，飲料是冬瓜茶，更是難喝到爆，沒喝過那麼難喝的冬瓜茶，有種藥水味。結論就是爛到爆，賣86元比外面賣的50元便當還糟糕。

雙排加厚鋁製水箱

這麼熱血的我，其實也是很省的，非到東西真的不行，還真的不想換零件，不過只要需要換，加強型的改裝品，絕對是首選。 不過這款雙排加厚鋁製水箱，上下部分還是跟原廠的設計一樣，是塑鋼的，這樣才便宜，否則整個全銅或全鋁水箱，可不少錢。

為了達到更好效果挑選這款國產鋁製雙排水箱，厚度為26mm，裝起來跟排氣頭段，距離應該是一拜了吧。

今天東西收到了，真是好大一箱。 X-Trail 03年2.5專用型。

原廠的水箱已經用了快8年，都沒有漏水，但是發現散熱效果越來越差，越來越沒有效率，爬坡溫度就會飆升，雖然不是很誇張的高，不過那是因為有其他的散熱機制在分擔，例如自排油冷卻器與機油冷卻器。否則真的會像一些車友遇到的狀況，引擎室冒煙了。

雖然檢測多次都不認為供油跟點火系統有任何異常，平路行駛正常，但是爬山就會非常容易飆高溫度，即使是慢慢開。推測是水箱阻塞流量不夠，因此平路開引擎非處於高負載狀況，看不出異常，一但連續爬陡坡或者持續性急加速，馬上就飆高溫，虛掉了。 因此筆者決定一兼二顧，換新水箱，順便換加強型，增強散熱效率。

檢查汽油幫浦是否正常，今天天氣好熱!

今天帶愛車進原廠檢查供油系統，最近有點不順暢，帶它回廠檢查一下，不過做了一下混合比測試，也都OK。技師看了老半天，也查不出什麼原因，只好又幫我Reset電腦。

怪的是，這招每次都有用，電腦Reset後，出廠又是一尾活龍，這到底是什麼原因，強制要定期Reset嗎？ 無言!

今天真的好熱，看看進氣溫度高達67度了。

X-Trail原廠進氣歧管隔熱

今年要邁入第八的年頭的X-Trail，目前里程已經來到138000KM，目前出現的問題有引擎腳老化，怠速震動較大，等過一陣子更嚴重再來處理。

原廠進氣岐管前方進氣管線位置位於水箱蓋附近，管線跟水箱接觸的部分，因為長期接觸水箱的高溫，不加以隔熱的話，固定扣部分的那片塑膠板會變形彎曲。

此外原本進氣口周邊有一圈泡棉，作用是蓋上引擎蓋時，能阻絕減少引擎熱氣吸入，降低進氣溫度，不過因為長期使用(紅色箭頭處，就是蓋上引擎蓋時，會壓到的地方)，導致泡棉剝落，失去阻隔熱氣作用，因此只好DIY一下，安裝一些泡棉，加強進氣隔熱。

此外下一張圖箭頭部分，原廠模具生產出來，那邊有開個洞，還不小，為了降低引擎室熱氣吸入進氣管線，順便將其作隔熱包覆。

台中民生嘉義米糕

從小就一直覺得這名稱很詭異，為什麼叫做嘉義米糕卻是在台中，而不是嘉義米糕台中店，不過這樣的問題是小問題啦，重點是要好吃，今天要介紹的這家店，是我從小吃到大的好滋味，電視美食節目好像也介紹過很多次，還常常看到國內外旅遊團包團包車來吃米糕，真的粉誇張。

國美館綠園道喝涼水吃冰去

工商服務的時間又到了，這次要介紹的兩間店，剛好相連的兩間店面。

一家是喝茶、聊天、吃簡餐的好地方。 我最常點的是外帶才20元的700CC魚池紅茶冰，挺好喝的，又不會很甜，紅茶的茶香很夠味。