SWIFT T3套件問題改良

相信很多購買SWIFT這台小車的朋友，應該為數不少的直接改T3套件，尾管雙出，外觀超殺超好看的，不過問題來了，T3套件帶來的缺點，主要是來自雙出排氣管，不過最好看的部分也是排氣管啦。所以改套件改了都改了，總不能因為共振、排氣聲音太吵、起步無力、跟耗油去拆掉套件吧，所花費的費用會不少。

其實有很簡單的方法，可以解決這一切的問題，排氣管帶來的共振、還有聲音過大，回壓不足，造成起步無力，這也導致市區行駛耗油。因此在原廠的中段消音器前面，在加上一段回壓型的消音器，增加回壓量，並且加強消音，按照這樣改好，所有問題都解決了，不再被這些問題所困擾。

新焊上消音桶


後面直接加上原來中段消音


重點是這樣改，最便宜，如果去買整段白鐵中段，至少要5000以上，這樣改不用3張小朋友。

其實這樣的想法，可以給所有有改尾管的朋友參考，可以在中消上加強消音跟回壓，改善因為改尾管帶來的問題。

汽油濾心千萬要換喔！

我本身是開Nissan的車，我記得車子汽油濾心都是要定期更換的，才能保持油路順暢，汽油幫浦不會短命，但是原廠技師居然都是跟我說，因為新的設計，濾心是在幫浦裡面，不用更換。但是事實是什麼呢？是因為太不好換，工程浩大，可能會因為更換的過程不小心造成客戶車輛其他損壞，比如弄掛幫浦，或者沒裝好，漏油等等問題，導致原廠技師用這種理由告知我，婉拒我更換，但是事實上只要是濾心都是要定期更換，沒有不需更換的濾心，網路上買個濾心加上工資大約1千2以內，但是都不更換濾心的結果，花的代價，絕對是好幾張小朋友，買一個新的供油幫浦含全新濾心，千萬不要因小失大。

這是我購買的新的濾心






因為更換困難度比較高，不建議DIY，最好是給換過有經驗的師傅弄，免得弄得一肚子氣喔，北部的話，我可以介紹給網友認識保養廠，中南部地方我就比較不清楚了。

捕獲搭載PowerShift自手排Focus

據了解應該10月中就要發表了，原廠目前密集測試中，因為Ford的廠區是在桃園，基於地利之便，常常可以看到Ford或Mazda的測試車或偽裝車，昨天路上捕獲即將上市的小改款Focus tdci with PowerShift 雙離合器自動手排系統，柴油本來就省油，在加上便利的自排系統，我想新改款的Focus有機會在國產市場，衝出一片天。





從照片可以看出，外觀有改的部分應該是車頭車尾部分還有燈具部分，其他部分變動不大，看哪你有遮就知道哪裡有改，真是欲蓋彌彰。