X-Trail 6年後才開箱外加六頭鮑上身

愛車是03年的2.5 4WD X-Trail里程 12萬公里不過一直沒有PO開箱照，不過那時候好像沒有很流行。

補上老車照片





今天改好的鮑魚，搭配這個鋁圈，超級一拜。











改裝清單
引擎室上拉桿
後下防傾桿改用SPR改裝部品
避震器改用KYB藍桶
彈簧我是訂做的沒有降低，主要是加強磅數。
鋁圈改用17吋鍛造鋁圈
輪胎改用225/55/17 Toyo CT01
加裝法國Powersystem晶片
改鉦峰4-2-1頭段
原來的中段上加焊一個消音包。
尾段改成日本藤壺單邊雙出
加強散熱及強化部品
機油冷卻器
自排油冷卻器
矽膠上下水管
Greddy油溫 油壓 水溫錶
APEXi四合一筆型空燃比計
頭燈改E34魚眼遠近HID頭燈
金屬油管
KIDO前大六活塞+330MM雙片式通風碟
KIDO後小六活塞+330MM劃線碟

ZZ-51改自排油

自從改了供油電腦，連帶的周邊油品都要升級，不然很明顯的不夠用且不耐用。自從機油改用飛燕7.5W-50後，還是覺得本來用的嘉實多CASTROL TransmaxZ自排油，狂操幾次，用不到1000KM很明顯的那種自排油一熱，就虛掉的感覺又來了，自排油尺拿起來聞，還可以聞到焦味。看來自排油又要升級才夠用了，只好忍痛改用ZZ-51傳說中的超優自排油，穩定性極佳，有著油溫不易爬升，降溫快的特性，油質超安定的優點，能大幅降低自排系統的動力耗損。

早上去車行，換上新的自排油，換完一上路，感覺真的完全不同，不但入檔超順，加速的時速度的爬升比之前用CASTROL TransmaxZ自排油，順暢很多。



再來就要等下次高速公路實測大爬坡全油門，會不會有焦味，如果沒有，這支自排油將是我用過第一支在大爬坡全油門不會有焦味的自排油，有可能嗎？ 等下次有空試看看就知道了。目前平路上的試駕，是明顯感受動力損耗變少，不過耐用度怎麼樣，還要測試看看。

Need for Speed 12 Undercover 開箱試玩

每次EA推出這個遊戲，都是我必拜的遊戲，這次也不例外，在巴哈姆特線上訂購的，前幾天收到，不過因為沒空，今天才打開來玩。

包裹


打開一看，遊戲跟發票明細


拆開遊戲，只有薄薄的說明書跟遊戲片，現在遊戲都越來越精簡。


不過這一代的畫面很奇怪設定都調整到最高了，畫面老實說比上一代還差，更冷的是再多核心處理器平台上執行遊戲，因為程式有Bug，導致會Lag，需要等修正程式來修正這個問題。

貼一下遊戲畫面擷圖，是用遊戲裡的相片模是抓的，不過一定要上傳到needforspeed.com官方網站自己的帳號裡，然後再去網站上下載。